O modelo ainda tem um visual com bastante personalidade e bons ângulos de entrada e saída. Faltou apenas caprichar no consumo do motor 2.0 junto do câmbio automático de quatro marchas. Nessa época ele ainda não tinha o motor turbinado, mas o 1.4 rendia bons 106 cv e 13 kgfm, quando abastecido com etanol. Claro que o consumo não é igual ao com câmbio manual, muito menos das versões equipadas com 1.0 aspirado, mas ainda assim é um dos melhores números desta lista. Na busca por uma boa picape, é possível achar a Saveiro 1.6 Troop 2013, por exemplo.
Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT 2017
O HB20 Comfort Plus vem com a bacana central blueMedia, mas a TV digital e o espelhamento de celular são opcionais. Ar, direção elétrica, trio (com vidros traseiros elétricos também) e Isofix são os itens básicos de série. O Onix LT chega com ar, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos e monitoramento dos pneus. O que mais pega no modelo é o veterano motor Família I, que já deu o que tinha que dar. Para encontrar os respectivos carros até R$ 50 mil, o Garagem360 levou em conta as ponderações do site Carros de 2024 e os veículos anunciados pelo Webmotors. Além disso, considerar a compra de modelos seminovos pode ser uma maneira de obter mais características e valor pelo mesmo preço. O carro tem no design o principal apelo, mas guarda outros detalhes interessantes.
Quais são os melhores carros de até R$ 50 mil no Brasil?
Sedan tem companhia de outros modelos de qualidade encontrados na OLX. O atual preço do Cruze também passa um poucos dos R$ 50 mil, mas seu valor costuma variar bastante, normalmente, pela casa dos R$ 50 mil, a depender do mês de consulta direto na Fipe. De acordo com o preço atual, é possível adquirir o Cruze por valores a partir de R$ 54.830,00. A seguir, veja os modelos selecionados e que se enquadram nos critérios estabelecidos. Com esse valor, o consumidor não tem mais acesso nem mesmo ao carro mais barato do Brasil, que está acima dos R$ 60 mil. Antes de decidir sobre qual carro investir, é vital considerar quais características são mais importantes para você.
- O motor 2.0 de 160 cv dá conta do recado com maestria, com um 0 a 100 km/h abaixo dos 10 segundos.
- O Ford Focus marca presença na nossa lista por proporcionar uma das melhores sensações de dirigibilidade da categoria hatch.
- Com cabine simples, a vantagem é a capacidade da caçamba de 1.100 litros.
- Além dessa versão, a marca alemã também vendia por aqui o modelo 2.0 aspirado, que entregava 136 cv e 18,8 kgfm, associado ao mesmo câmbio.
- Um dos carros mais vendidos do país, o Hyundai HB20 renovado visualmente não tem nenhuma versão perto dos R$ 50 mil, nem mesmo se apelarmos para a básica Sense mais antiga à disposição.
- No pacote de opcionais, apenas bancos em couro com aquecimento, teto solar elétrico, faróis de xenônio, sensores de estacionamento, cortina de proteção solar traseira e rodas de liga leve de aro 17.
- O SUV vem com bancos em couro, com ajustes elétricos para o motorista.
Kia Sorento EX 2.4 4×2 2012: : de R$ 42 mil a R$ 47 mil
O bagageiro tem 580 litros com 5 pessoas ou 145 litros com 7 passageiros. Ele é um Dodge Journey, em realidade, mas foi “italianizado” para custar menos e ainda com um motor menor, não oferecido aqui pela marca do carneiro da montanha. Além disso, ele vem com controle de áudio, enquanto o piloto automático fica numa haste na coluna de direção. Com ar discreto, o RAV vem com estepe externo integrado, oculto sob uma capa plástica na cor do carro.
- O Fiat Punto com certeza é um modelo que saiu de linha e deixou muita saudade.
- Assim, o modelo mostra que consegue se manter relevante e bem posicionado em comparação aos seus concorrentes de outras marcas.
- O Ka consegue oferecer um pacote bem interessante entre os melhores carros populares até R$ 50 mil.
- O motor desenvolve 117 cv de potência com 16,8 kgf.m de torque, contando também com câmbio manual de 5 marchas.
- A versão flex só chegaria em agosto de 2009 com a potência ampliada para 143 cv, tanto a gasolina quanto ao etanol.
Melhor carro usado até R$ 50 mil
Já os bancos e volante em couro, bancos com regulagem elétrica, airbags laterais e de cortina e controle de estabilidade (ESP) eram alguns dos opcionais oferecidos, dependendo do pacote. Um bom acabamento e conforto interno, motor de 2.0 e um câmbio manual que dá conta do recado. O Ford Focus é uma opção de carro para quem já está acostumado à Ford. Porta-malas de 421 litros, velocidade máxima de 206 km/h e consumo de 9,9 km/l (G) na cidade e 13km/l (G) na estrada. O Focus é um carro agradável, tem sobriedade sem parecer velho e linhas bem delineadas. Sinônimo de elegância e esportividade, o Jetta - importado do México em 2006 em versão única - é outro sedã barato com o que de melhor tem a oferecer. No pacote de opcionais, apenas bancos em couro com aquecimento, teto solar elétrico, faróis de xenônio, sensores de estacionamento, cortina de proteção solar traseira e rodas de liga leve de aro 17.
Dez ótimos carros até R$ 60 mil
Ele chega aos 100 km/h em 8,7 segundos, tem máxima de 231 km/h e não faz feio quando o assunto é seu consumo, que fica em 8,4 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. Mesmo sem qualquer pretensão esportiva, ele chega aos 100 km/h em 7,7 segundos e tem máxima de 218 km/h. Pra quem não se importa com esse lado negativo, a dica é procurar com calma até encontrar um modelo que realmente tenha sido bem tratado e esteja conservado. Quem sabe não é a chance de realizar o sonho de ter um conversível? Apresentamos a opção do simpático Smart Fortwo, que teve a sua versão Cabrio vendida até 2014. Leva apenas duas pessoas e tem um teto retrátil, mas sem mover as colunas das portas. O SUV, que veio na esteira do Ford EcoSport, agrada por sua posição de dirigir elevada e bons ângulos de ataque e saída. O Toyota Etios, tanto na carroceria hatch quanto na sedan, possui uma dinâmica bem acertada. No entanto, seu maior destaque é a confiabilidade, típica dos modelos da montadora de origem japonesa. Só vale a pena se não tiverem mais de 20 mil quilômetros rodados. Quem foi o inteligente que “rotulou” que R$ 50.000,00 é preço popular?
MINI One 2012 – R$ 56.000
Uma boa pedida é aproveitar o custo-benefício de um Peugeot 2008. Por ter sido pouco vendido como novo, o SUV da marca francesa desvalorizou acima dos concorrentes. Também conhecido pela robustez, o sedã tem diversas versões de 2014 para trás que custam menos de R$ 60 mil. Só não repare no comportamento banheirão da carroceria e fique atento ao consumo elevado. Você consegue encontrar, por exemplo, a versão Comfortline 1.6 MSI de 2017. É, assim, um dos carros mais econômicos até 50 mil, ainda que perca para o Onix. E não se esqueça do espaço adicional que citamos, pois aqui temos um modelo com 562 litros no porta-malas. É verdade que no fim de sua vida o antigo hatch era vendido apenas como Joy, mas nesse ano essa ainda era uma versão de entrada da linha. Com até R$ 50 mil para gastar, porém, já podemos começar a olhar para opções tradicionais e com melhor valor de revenda. Mas vale considerar esses carros de R$ 50 mil melhores do que o novo popular. O modelo analisado para a lista conta com um motor 1.6 Essence, câmbio manual de 5 marchas que desenvolve 117 cv de potência, um desempenho satisfatório principalmente por conta da sua economia de combustível. Equipada com o mesmo motor 1.6 EA111 de Gol, Voyage, Polo, Saveiro e Fox, a mecânica é descomplicada e tem peças fáceis de serem encontradas. Mas o melhor de tudo é que o pacote de equipamentos é recheado com faróis de acendimento automático, ar-condicionado digital, freios ABS, airbags frontais, rodas de liga leve e controle de velocidade. O outro modelo da marca sueca nas primeiras posições é o Volvo S60 T4, que tem motor 1.6 turbo de 180 cv e 24,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. Há opções de 2008 ano 2022, muitos com baixa quilometragem ainda. São das versões com motor 1.6 aspirado com 118 cv e 16,1 kgfm de torque acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. É um compacto, mas é um carro bem melhor que qualquer futuro popular que pintar por aí. Isso porque o HB20, para início de conversa, usa motor 1.6 da família Gamma acertado para entregar força na estrada e certa eficiência na cidade. O acabamento é interessante para a categoria e o custo de manutenção é baixo, mas a Comfort Plus vem com o básico para se sobreviver. O sedã da Fiat dá um banho em termos de espaço interno e porta-malas comparado a outros sedãs de segmentos maiores.